| 煞車系統 | 碟煞(Disc Brake) |
| 外胎種類 | 開口胎&無內胎 (Clincher & Tubeless) |
| 容許胎寬 | 25-32mm |
| 輪框材質、外觀 | UD碳纖偏亮光 |
| 輪組重量(標準版) | 1260g±3% |
| 框高 | 50mm |
| 框寬 | 29mm |
| 框內寬 | 20.8mm |
| 側向剛性(標準版) 前/後 | 57.02/48.35(N/mm) |
無背孔設計,安裝內外胎的胎床沒有任何鑽孔,故不需襯帶
NT$38,000
以 TR50SL 零式 DB 為基礎,更換超輕量框體
新框體採用T1100(高抗拉強度)與M系列(高模量)頂級碳布,並採用薄輕漆,以最少的漆重達到最唯美的外觀
原SL框體重量405g 下降至 UL版360g,減重幅度達11.11%,但編成輪組後的剛性僅差異不到5%
TR50UL 零式 DB (1260g) 對比 各大品牌輪組 如:Cadex 50 Ultra (官方重量1349g)
有著更為輕盈的重量、側向剛性也是略優
TR50UL 零式 DB 前/後 57.02/48.35(N/mm) 對比 Cadex 50 Ultra 55.85/46.55(N/mm)
開口胎&無內胎通用的二合一框體,且為無背孔設計,不需襯帶
輪子的三個性能指標:重量、剛性、風阻盡力做到最佳,這就是 TR50UL 零式 DB
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